Sicondu e statistiche, a Cina avarà 302 milioni di vitture da dicembre 2021. U mercatu di u cunsumadore finale hà furnitu gradualmente una dumanda rigida à i vestiti invisibili per l'auto, postu chì u numeru di veiculi cuntinueghja à cresce è a dumanda di mantenimentu di a pittura cuntinueghja à cresce. Di fronte à un mercatu di u cunsumadore in espansione, a cumpetizione trà l'imprese di vestiti invisibili per l'auto si riscalda. A tendenza attuale hè chì a rivalità di fascia bassa hè centrata nantu à i prezzi, mentre chì a cumpetizione di fascia alta hè centrata nantu à i limiti tecnichi.
U sicretu di u stratu idrofobicu di u filmu prutettivu (1)
Siccomu i prudutti d'oghje sò cusì omogenei, l'obiettivu finale di a guerra di i prezzi deve esse di dannà l'avversariu di mille è di perde ottucentu. Solu basendu si nantu à a tecnulugia d'avanguardia per scopre una via d'uscita è stabilisce a differenza di u produttu pudemu catturà nuove opportunità di mercatu.
Fate attenzione à a nova tecnulugia di rivestimentu di vitture è pigliate u viaghju di l'industria
A copertura di l'automobile, cum'è tutti sapemu, hà caratteristiche antigraffiu, resistenza à i strappi è altre caratteristiche. Queste caratteristiche sò derivate da u sustratu TPU di a copertura di l'automobile. Una bona copertura di l'automobile in materiale TPU prutege bè a superficia di a vernice è hà una longa durata di vita. Un'altra funzione chjave di a copertura di l'automobile hè l'autopulizia, l'autoriparazione è l'alta lucidità. Queste funzioni sò derivate da u rivestimentu nantu à a superficia di u sustratu TPU. A qualità di quellu stratu ùn solu definisce a grande funzione autopulizia, ma hè ancu una di e variabili più impurtanti per decide l'aspettu di a vittura. Di cunsiguenza, quandu i cumpratori compranu vestiti per l'automobile per mantene l'aspettu di ogni ghjornu di l'automobile, prestanu una attenzione particulare à e prestazioni autopulizie di u rivestimentu.
Ci hè una differenza trà a vicinanza è a distanza, è a copertura di l'auto cù rivestimentu idrofobicu hè più vera!
Parechje coperture invisibili per vitture sò publicitate cum'è avendu una funzione autopulente, ma ci hè un puntu interrogativu nantu à l'effettu. Ancu parechje butteghe di film anu bisognu d'aiutu per capisce. Ci sò tipi idrofili è idrofobi di coperture invisibili per vitture. Oghje parleremu di sta differenza d'intimità.
Certi pruprietarii di vitture anu trovu in u prucessu di usu chì dopu avè scontru a pioggia quandu l'acqua evapora, macchie di pioggia nere o bianche appariscenu nantu à a superficia di a vittura invisibile, simile à l'imagine quì sottu.
Sicondu i sperti di l'industria, a ragione principale di questu hè chì u rivestimentu di u veiculu ùn hè micca idrofobicu, dunque e gocce d'acqua si attaccanu à u rivestimentu di a vittura è ùn scorrenu micca. Quandu l'acqua evapora, e sustanze rimanenti formanu filigrane, macchie d'acqua è macchie di pioggia. Supponemu chì a cumpattezza di u rivestimentu sia insufficiente. In questa situazione, e sustanze residue s'infiltreranu ancu in l'internu di a membrana, risultendu in macchie di pioggia chì ùn ponu esse asciugate o lavate via, riducendu assai a durata di vita di a membrana.
U rivestimentu di a vittura hè idrofilu o idrofobicu ? Cumu si distingue questu ?
Prima di pudè amparà à diferenzià, duvemu prima capisce u cuncettu di idrofilu è idrofobu.
Microscopicamente, l'angulu di cuntattu trà una goccia d'acqua è a superficia di a membrana determina s'ella hè idrofila o idrofoba. Un angulu di cuntattu inferiore à 90° hè idrofilu, un angulu di cuntattu inferiore à 10° hè superidrofilu, un angulu di cuntattu superiore à 90° hè idrofobu, è un angulu di cuntattu superiore à 150° hè superidrofobu.
U sicretu di u stratu idrofobicu di a pellicola protettiva (2) In quantu à u rivestimentu di a copertura di l'automobile, se l'effettu autopulente deve esse pruduttu. Hè una suluzione fattibile in teoria, sia per migliurà l'idrofobicità sia per migliurà l'idrofobicità. L'effettu autopulente, invece, hè ottimale solu quandu l'angulu di cuntattu idrofilu hè menu di 10 gradi, è a superficia idrofobica ùn hà bisognu di esse aumentata troppu per creà un bon effettu autopulente.
Certe imprese anu realizatu testi statistici. A maiò parte di i rivestimenti per veiculi oghje in u mercatu sò rivestimenti idrofili. À u listessu tempu, hè statu scupertu chì i rivestimenti per automobili cuntempuranii ùn ponu micca ghjunghje à una super idrofilia di 10°, è a maiò parte di l'anguli di cuntattu sò 80°-85°, cù l'angulu di cuntattu minimu di 75°.
Cusì, l'effettu autopulente di a copertura idrofila per auto di u mercatu puderia esse migliuratu. Questu hè perchè, dopu avè attaccatu a copertura invisibile idrofila per auto, a zona di u corpu in cuntattu cù l'acqua di scaricu aumenta in i ghjorni di pioggia, aumentendu a probabilità di macchie è aderendu à a superficia di a pittura, chì hè difficiule da pulisce.
Sicondu l'esperti, u prucessu di pruduzzione di rivestimenti idrofili hè più simplice è menu caru chè quellu di i rivestimenti idrofobichi. In cuntrastu, i rivestimenti idrofobichi necessitanu l'inclusione di ingredienti nano-idrofobichi oleofobichi, è i requisiti di u prucessu sò abbastanza severi, chì a maiò parte di l'imprese ùn ponu micca rispettà - da quì a pupularità di a giacca di a ruota idraulica.
Tuttavia, a copertura idrofobica di l'auto hà vantaghji unichi per affruntà u prublema di u scarsu effettu autopulente di e coperture invisibili di l'auto perchè u rivestimentu idrofobicu hà u listessu impattu cum'è l'effettu foglia di lotus.
U sicretu di u stratu idrofobicu di u filmu prutettivu (3) L'effettu di a foglia di lotus hè chì dopu à a pioggia, a morfologia microscopica ruvida è a cera epidermica nantu à a superficia di a foglia di lotus impediscenu à e gocce d'acqua di sparghjesi è adsorbesi nantu à a superficia di a foglia, ma invece creanu gocce d'acqua. À u listessu tempu, elimina a polvera è a sporcizia da e foglie.
U sicretu di u stratu idrofobicu di u filmu prutettivu (4)
Quandu hè piazzatu nantu à a giacca idrofobica di u veiculu, hè dimustratu chì quandu l'acqua di pioggia casca nantu à a superficia di a membrana, forma gocce d'acqua per via di a tensione superficiale di u rivestimentu idrofobicu. E gocce d'acqua scivoleranu simpliciamente è si staccheranu da a superficia di a membrana per via di a gravità. E gocce d'acqua chì rotolanu ponu ancu rimuovere a polvere è i fanghi da a superficia di a membrana, creendu un effettu autopulente.
Cumu distingue se u rivestimentu di una vittura hè idrofilu o idrofobu?
Ci sò dui modi principali:
1. Aduprate apparecchi prufessiunali per misurà l'angulu di cuntattu.
2. L'acqua hè fatta rotolare nantu à a superficia di a membrana per fà una valutazione preliminare.
E gocce d'acqua si adsorbenu facilmente nantu à a superficia idrofila cunvinziunale. E gocce d'acqua ùn si formeranu micca nantu à una superficia assai idrofila. Solu a superficia serà umida; e gocce d'acqua si svilupperanu ancu nantu à e superfici idrofobe, ma scorreranu cù a gravità. , cunvergenu è si alluntananu, a superficia ferma asciutta, è l'effettu super-idrofobu hè più forte.
Cusì, quandu l'acqua hè posta nantu à u rivestimentu di l'automobile, forma perle sparse, hè difficiule à scorrere, è a maiò parte hè un rivestimentu idrofilu. E gocce d'acqua cunvergenu è scivolanu via, espunendu a superficia, chì hè per u più cuperta da rivestimenti idrofobichi.
Data di publicazione: 15 di settembre di u 2022
